- Los alternadores sin escobillas, con excitación por separado y regulación de tensión automática (AVR), proporcionan un arranque óptimo del motor y una mejor capacidad para funcionar con cargas no lineales.
- Funcionamiento sencillo mediante un interruptor de arranque, y sencilla selección de la tensión utilizando un interruptor de selección de tensión bloqueable.
- Potencia estimada hasta 49 ºC para un rendimiento óptimo incluso en climas calurosos. En climas fríos, puede añadir algunas de las opciones que se instalan en fábrica como el paquete para bajas temperaturas o los cargadores de batería, etc.
- Teclado sencillo de utilizar para los diagnósticos de servicio. Los códigos de diagnóstico del motor se muestran en la lectura de la LCD, facilitando la solución de problemas en el motor, el consumo de combustible, el porcentaje de carga, los kW por hora y otros datos disponibles.
- También hay disponibles remolques de doble eje altamente resistentes con guardabarros de chapa estriada de aluminio, aptos para la circulación con iluminación homologada por el departamento de tráfico, acople de la cadena con altura regulable, y puede elegir entre frenos eléctricos o hidráulicos.
Generador G120 Wacker Neuson
descripción
Dimensiones |
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| L x A x H funcionamiento (patines) | 2794 x 1143 x 1638 mm |
| L x A x H envío (patines) | 2870 x 1207 x 1946 mm |
| L x A x H envío / funcionamiento (remolque) | 4470 x 2032 x 2286 mm |
Pesos |
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| Peso seco (patines) | 2.143 kg |
| Peso funcionamiento (patines) | 2.795 kg |
| Peso envío (patines) | 2.228 kg |
| Peso funcionamiento (remolque) | 3.417 kg |
| Peso envío (remolque) | 2.764 kg |
Características operativas |
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| Enganche para remolques tipo | Pivote de articulación |
| Potencia de reserva | 106 kW |
| Prime output | 96 kW |
| Tensión trifásico | 240/480 V |
| Corriente eléctrica trifásico (máximo) | 289/145 A |
| Corriente eléctrica monofásico (máximo) | 120/240 A |
| Tensión trifásico | 208, 220, 240, 416, 440, 480 V |
| Tensión monofásico | 120, 127, 139, 240, 254, 277 V |
| Fusible automático (principal) | 350 A |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Factor de potencia monofásico | 1 cos Φ 1~ |
| Factor de potencia trifásico | 0,8 cos Φ 3~ |
| Nivel acústico (LwA) al máximo (7 m) | 70,6 dB(A) |
| Tomas para conexión -20 Amp GFI Duplex | 2 |
| Tomas para conexión -50 Amp Twist Lock | 3 |
Datos del motor |
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| Motor | Refrigerado por líquido, 4 cilindros |
| Fabricante del motor | John Deere |
| Emisiones certificado | Tier 3 |
| Cilindrada | 4.500 cm³ |
| Rendimiento de servicio SAE J1995, ISO 8528-1 | 118 kW |
| a revoluciones | 1.800 1/min |
| Refrigerante capacidad | 22,5 l |
| Aceite del motor capacidad | 15 l |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Consumo de combustible (carga máxima) | 28,2 l/h |
| Capacidad del depósito – combustible | 756 l |
| Cantidad (batería) | 1 |
| Batería | 12 V |
| Tipo de generador | Mecc Alte, sin escobillas con regulador automático de tensión |
| Regulación de tensión sin carga a carga completa +/- | 1 % |
| Regulación de tensión estado estable +/- | 0,2 % |
| Aislamiento general (clase) | H |
| Frecuencia (velocidad del generador) | 60 Hz |
| Tiempo de funcionamiento al 100% de la carga máxima | 24,8 h |
| Tiempo de funcionamiento al 75% de la carga máxima | 31 h |
| Tiempo de funcionamiento al 50% de la carga máxima | 43,4 h |
| Tiempo de funcionamiento al 25% de la carga máxima | 81,5 h |
caracteristicas
El G120 tiene grandes prestaciones y una gran potencia, suficientes para cumplir con todas sus necesidades de comercialización y en la obra. Este generador diesel silencioso, móvil y resistente proporciona la máxima potencia en aplicaciones de gran tamaño en la construcción, comerciales, industriales, eventos especiales y en casos de emergencia, donde se requiera una electricidad fiable y silenciosa. El controlador digital supervisa y protege el generador y el motor. Sus componentes estándar, respetuosos con el medio ambiente, incluyen una contención de líquidos del 115%, un sistema de recuperación del vapor de aceite de la caja del cigüeñal, mangueras de drenaje del radiador y el aceite sin derrames, y el sistema de llenado rápido de combustible minimiza el riesgo de que se produzcan derrames.
